हमने यह किया: चक्का

दरवाजे के माध्यम से, मैं चमकदार रोशनी की चमक देख सकता था और तेज संगीत सुन सकता था। क्या टीम ग्रेटिस्ट ने गलत मोड़ लिया और अंत में “दा क्लब” बुधवार दोपहर को? नहीं, हम इंतजार कर रहे थे जोनाथन एंजेलिल्ली’s कक्षा में चक्का , एक इंडोर साइक्लिंग स्टूडियो जिसका अनुसरण एक पंथ के साथ होता है जो यहां NYC में शुरू हुआ था। हमारे सोशल मीडिया डायरेक्टरबेकीग्रेटिस्ट की निवासी फ्लाईव्हील प्रो है, और उसने हमें प्रतिभागियों और प्रशिक्षक से पसीने से तर शर्ट, जलती हुई क्वाड और कुछ गंभीर ऊर्जा की अपेक्षा करने के लिए कहा। बहुत उत्साह के साथ (लेकिन थोड़ी सी घबराहट भी), हम में से एक छोटा समूह फ्लाईव्हील के फ्लैटिरॉन स्टूडियो की जांच करने के लिए गयाघुमाने की श्रेणीहमारे लिए।

घर पर एशियाई बालों को ब्लीच कैसे करें

जॉर्डन शेकशाफ्ट द्वारा फोटो

कुछ लेने के बादविशेष कताई जूते(वे बाइक के पैडल पर क्लिप करते हैं) हम एम्फीथिएटर के आकार के स्टूडियो में गए और सेट हो गए। जोनाथन - उर्फ ​​​​जॉनी फिटनेस - ने रोशनी कम की, धुनों को चालू किया, और हमें कताई शुरू करने के लिए कहा। हर कोई अति उत्साही था, जयकार कर रहा था और बार-बार हवा में मुट्ठी भर पंप फेंक रहा था।

जोनाथन ने “पुश” नामक गहन अंतराल के माध्यम से कक्षा का नेतृत्व किया। प्रत्येक खंड के लिए, उन्होंने हमें बताया कि प्रतिरोध (उर्फ टॉर्क) को कितना ऊंचा सेट करना है और प्रति मिनट कितने रोटेशन, या आरपीएम, हमें “प्रथम स्थिति” के बीच नेविगेट करते समय हिट करना चाहिए; (बाइक पर बैठे), “दूसरा स्थान” (सीट के ऊपर मँडराते हुए), और “तीसरा स्थान” (हैंडलबार पर आगे हाथों से सीट के ऊपर मँडराते हुए)। जबकि उनमें से कुछ संख्याएँ (100 RMP, कोई भी?) पहली बार में थोड़ी डरावनी थीं, हमने अपने पैरों को जितनी जल्दी हो सके पंप करने की पूरी कोशिश की।

लगभग पाँच मिनट के बाद, हम जोर से साँस ले रहे थे और पसीने से भीगे हुए थे - कोई आश्चर्य नहीं कि बेकी ने कक्षा के बाद के लिए एक अतिरिक्त शर्ट लाने की सिफारिश की! कठिन & ldquo;धक्का” के बावजूद (या शायद इसकी वजह से); जो शीर्ष गति से एक पहाड़ पर चढ़ने का अनुकरण करता था, एम्फीथिएटर में ऊर्जा रॉकिन थी & rsquo;। कक्षा के अंत में, हमने प्रत्येक बाइक के किनारों पर आसानी से संग्रहीत भारित सलाखों के साथ सरल लेकिन चुनौतीपूर्ण कंधे, बाइसप और ट्राइसेप अभ्यासों की एक श्रृंखला करके ऊपरी शरीर की ताकत पर काम करने के लिए अपने पैरों को धीमा कर दिया। वज़न के बाद, हमने अपनी ऊर्जा को वापस अपने पैरों में बदल दिया और कुछ कम-प्रतिरोध, उच्च-आरपीएम फटने और एक अच्छा खिंचाव के साथ समाप्त किया।

बाइक से उतरना अद्भुत लगा, लेकिन मैं देख सकता था कि कैसे ऊर्जा और जलन आसानी से आदी हो सकती है। मुझे यह देखना होगा कि मैं फ्लाईव्हील क्रांति में शामिल होने के लिए तैयार हूं या नहीं, यह तय करने से पहले मुझे कल सुबह कैसा महसूस होता है।

क्या आप स्पिन-ए-होलिक हैं? क्यों या क्यों नहीं? अपने विचार नीचे कमेंट में साझा करें या लेखक को ट्वीट करें @ सोफब्रीन .